Модули бесключевого обхода

Ilya.spb Ставили E90. и все равно не успевает фортин отреагировать.

_________________
Захочешь-добьешься!

А контролькой посмотреть алгоритм? GWR, зажигание?
В Е90 6 Флекс каналов.

_________________
Не стреляйте в пианиста - он играет, как умеет...
http://vk.com/fortin

Ilya.spb это понятно про каналы, но зачем городить колхоз из каналов, если сам фотин должен нажимать тормоза и плевать в кнопку по подаче плюса в красно\синий (судя по схеме).

_________________
Захочешь-добьешься!

скоро поправим ....

_________________
Богат не тот кто имеет, а тот кто умеет.....

Сегодня столкнулись с проблемой на жуке 13 года.
При подаче массы на синий провод, модуль через раз производит обход иммобилайзера. Если все нормально, красный светодиод горит. Если нет, вспыхивает и гаснет.
Эво олл использовался как обходчик. Кнопкой и тормозом управляла сигналка. Но и в ручном режиме эво олл ведет себя так же. Пробовали менять модуль, менять прошивки 4.09, 4.18. Аналогично.
И еще, при коммутации педали тормоза через Фортин, стопы горят все время запуска.

Может при декриптации что-нибудь не так проходит? Какой год машины надо указывать в декрипторе?

_________________
Хорошо, хорошо... Хорошо, что это не у меня!))
autoevgen.ru

Указывать нужно тот год который есть. Таких вещей не наблюдалось, но т.к. кнопка всё равно не отрабатывает, скоро надеюсь всё поправим. Заодно проверим обход. Хотя несколько машин катаются и проблем вроде нет.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Приветствую всех
Сегодня фортин(hard.5 firm.72.04) был успешно установлен на Nissan-juke-pts-2013 года(маш. из ОАЕ) установка проводилась по канадской схеме rew.20121220 магкая посадка присутсвует
Первое что не срослось это было подключение lock/unlock дверей

Вот что вышло у меня(не обрашайте внимания на цвет проводов)
Правда при таком подключении – при закрытии с заводского пульта- машина не открывалась(да и задачи такой не ставилось)но при дистанционном запуске ,после закрытия с заводского пульта, открытие работало и магкая посадка присутвует
Провод зажигания с сигнализации к фортину был исключен вообще (по началу было сделано реле времени задерживаюшее вкл зажигания после GWR(A8) )
Фортин управлялся по GWR(A8) и по STARTER(A9)
Машина стала заводится с первого раза и вообше без проблем
А чтоб сигнализация видела включение зажигания-на нее как и на фортин –была сделана подача через диод
Еше одна проблема выявилась из-за подключения driver door pin(A5)

После дистанционного глушения авто руль блокировался как и положено –но при этом авто открывалось
Пришлось делать так чтоб сигнализация после глушения снова запирала авто
Остальное все по схеме
Вроде все

Сегодня столкнулся с аналогичной проблемой: Juke 2010 год, японец. EVO-ALL не хочет нажимать кнопку Start. Проблема до сих пор не решена? В результате стартуем при помощи Пандоры, мягкой посадки нет .

Проблема решена ещё летом. Лейте последнюю прошивку. Для мягкой посадки достаточно при снятии с охраны каналом открытия ЦЗ дать массу на фиолетово-белый провод в evo-all.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Прошивка была самая свежая (та, что рекомендовалась при программировании Flash Link). Если не сложно, напишите пожалуйста конкретную рабочую прошивку для этой машины. Завтра потренеруюсь на таком же автомобиле. Кстати, а разницы между левым и правым рулём нет?