Модули бесключевого обхода

будем оверрайд ставить,а на какую схемку смотреть?

http://ifar.ca/en/download/3609/preview.html

GWR можно сразу на массу, а управлять Fortin`ом подачей плюса питания. Работает как пулемёт.

Влад спасибо за инфу!!! Будем пробывать...теперь при стыковки с собром проблем станет меньше)))

_________________
89277348022 Павел

Да не за что. Эт я у Физика идею стырил.

Установили KeyOverrideAllПри запуске авто орёт штаткой!!!
Зажимать концевик капота на массу не вариант, так как сигналка в кане видит капот....
В итоге установили ЭвоОлл подключение к ими/имо и кану. Блок перед запуском отпирает штатку а запирание происходит после запуска, общее время 15 секунд....Пришлось ставить доп реле которое отрубает центральный замок на время работы запуска....

Хотелось бы в будущем чтоб Канада доработала софт, который после отпирания будет запирать двери сразу!!!

_________________
89277348022 Павел

Если не отрубить IGN в определенных местах, то конечно...
Концевик секунд на 10 при постановке замыкаем на массу. (В разрыв цепи концевика - диод. К концевику по аналогу цепляем сигналку, с другой стороны диода плюем массу в BCM.) Концевик прям на BCM спереди есть (см. фото, если я не ошибаюсь, именно концевик капота фоткал). На Праде я правда не пробовал, а на Лексусе аналогичном, по словам Сергея Fizzik`a работает 100%. Он цеплял на тот же канал, которым стекла поднимал по личинке.
Вот именно из-за этого косячищи и отказался от Эво Кан/Оллов на Праде.

А я, соответственно, по рекомендации Fortin-Russia
взял тут http://www.ifar.su/forum/viewtopic.php?f=22&t=4499

В салоне решительно этим заниматься не будут...

Концевик капота Собр видит по кану.... Как в этом случае быть не понятно...

_________________
89277348022 Павел

Постоянно устанавливаем overide all на LC150 проблем со штаткой никогда не было.Предлагаю как вариант убрать програмно выход на клаксон у штатной системы.

Так там еще сирена штатная есть. Она тоже программно отключается?