Модули бесключевого обхода

Добрый день!

Собственно сабж. Будет ли работать? Интересует рабочая схема со StartFone на Infiniti QX70 2016 года выпуска.
Сужу по fortin.ca - http://fortin.ca/en/vehicles/infiniti/q ... -to-start/

Добрый день.
Да будет работать. Есть переведённая схема ТУТ На год не обращайте внимания.
Использовать схему на стр.4. В EVO-ALL дополнительно включить только опции С1 и B2. Прошивка для EVO-ALL 72.19!
Есть нюансы при настройке и подключении.
1. Запуск с брелка будет работать не Lock-Lock-Lock, а Lock-Unlock-Lock. Это нужно изменить в СтартФоне. Связанно с особенностью автомобиля.
2. Назначить в СтартФоне Вход 2 "+", как "зажигание" и подключить его к жёлтому проводу EVO-ALL.
3. Назначить в СтартФоне Вход 1 "-", как "прекращение автозапуска" и подключить его к проводу кнопки постановки/снятия на наружней ручке двери водителя. Этот провод есть на блоке BCM. Необходимо для глушения автомобиля при подходе, так как ключ не работает на заведённом двигателе.
4. Назначить в СтартФоне Выход 1 "-", как "Имитации открытия двери" и подключить его к концевику водительской двери. Вместо розово-чёрного провода от EVO-ALL.
5. Управление ЦЗ при помощи СтартФона возможно, только если автомобиль не был закрыт штатным брелком, и подключены правильные провода на BCM.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

NilS,
Т.е. использовать именно EVO-ALL? Не EVO-NIST1?
Владельца интересует в первую очередь возможность, которая появилась в версии 1.09 "Кодовый иммобилайзер", т.е. блокировка двигателя вместе с постановкой на охрану и разблокировка пинкодом на кнопках руля или панели. Такое возможно помимо описанной схемы подключения?

EVO-NIST1 - это и есть EVO-ALL + переходник NIST1.
Дополнение с иммобилайзером возможно.
В таком случае убираем вход 1 "-" с кнопки ручки двери, назначаем его как "кодовый иммобилайзер" и подключаем к аналоговой кнопке автомобиля, которая работает без зажигания. Глушить заведённый автомобиль в этом случае можно звонком, по SMS или с приложения.
Оставшийся выход 2 "+" назначаем, как выход для блокировки, и подключаем его к реле блокировки.
Нужен только толковый установщик, который не запутается в четырёх проводах. И будет всё, как Вы хотите.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Доброго времени!
Ниссан Мурано 2010 правый руль PTS Ikey.
Предыдущим хозяином установлен evo-all Т-разветвителями. Судя по проводке без подключения к BCM.
В общем он (как и я) после 3xlock на брелке (автозапуск) выжидал 15 мин, подходил к машине делал lock-unlock, садился, заводил, ехал.
На днях я доустановил модуль startfone ПО 1.10.
С запуском проблем нет. Отсутствует управление охраной.
Подскажите как с меньшими потерями допилить открытие закрытие ЦЗ через Стартфон?
Может назначением выходов самого модуля...

Добрый день.
Нужно включить опцию B2 в модуле EVO-ALL.
После этого в 20ти контактном разъёме включатся провода:
Зелёный (-) - открытие;
Белый (-) - закрытие.
Далее эти провода нужно подключить к BCM на управление кнопкой ЦЗ. И всё должно заработать.
Будет только один момент. Если закрыть автомобиль штатным ключом, то с GSM открыть будет нельзя. Но после запуска будет работать.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

B2 включил по инструкции к startfone.
Значит все-таки лезем в BCM?
Есть определенный страх, тк даже в схеме есть отличия по цветам и модели авто, тем более японец....
На стр4 схемы подключения evo-all к BCM (помимо зеленого и белого) третий провод на концевик двери
цепляем?

Концевик не подключаем. В BCM отзваниваем кнопку.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"