Модули бесключевого обхода

Вчера и сегодня заводил данный автомобиль. EVO-KEY не прописался по IMO-IMI. Завел авто другим обходчиком. RX-TX, CAN, SLP, IGN- все как обычно.

Нужно чётко следовать процедуре обучения. А именно, порядок вставления разъёмов при удержании кнопки. Всё работает, никаких отличий с 2009 года пока что нет.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Ну да. Несколько десятков автомобилей чётко следовал процедуре, а тут позабыл. sarcasm
Двигатель другой. Раньше был 1KD-FTV. Теперь 1GD-FТV. Тот был 3 литра, этот 2.8 .Открыв капот легко определить: пластиковая накладка большая и на правом крыле догреватель EBERSPAHER. Мозги другие. Распиновка другая. Выкладывать не стал, ибо не помогло всё равно.
Моргает красным и жёлтым, дальше не пишется.
Пы.Сы. Добавил. Нижний разъём на мозгах.
16 белый IMI
17 голубой IMO
1 синий +12 вольт
8 бело-чёрный масса

Жёлтый провод к зажиганию подключили?

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Подключал. Нихрена.

Он всегда был подключен?

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Сначала подключал по стандартной схеме. Не прописалось. Прошил последней прошивкой. Не прописалось. Попробовал другие комбинации светодиодов. Моргает. Добавил жёлтый провод на зажигание. Моргает красным и жёлтым. Обходчик менял.
Может быть японцы что-то опять изменили. С них станется. Ожидаю танцев с ТЛК200.

Жёлтый не должен быть подключен никогда. Светодиод программирования только красный. Что происходило с красным светодиодов после старта двигателя?

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Моргал. Подключения все проверил- всё правильно. Жёлтый подключил от безысходности. Завёл другим обходчиком.

Т.е. после старта 10 морганий есть, а запуска потом нет? И направление разрыва верно? И оба зажигания не пропадают при старте?

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"