Модули бесключевого обхода

Здравствуйте, у меня абсолютна такая же проблема на Tahoe 2004 года, Fortin evo-all подключен по шине к сигнализации, ЦЗ открывает и закрывает, но не снимает со штатной сигнализации, пробовал прошивки и методы написанные выше, но результат тот же. Куда копать?

Данное (и следующее) сообщение были принудительно оторваны от темы Список форумов » Открытый » Помогите! » Помогите! - GM (Cadillac, Chevrolet & Opel) » Chevrolet Tahoe 2005г. и перемещены сюда, в тему, созданную самим автором.

Администрация.

И дополнение, после автозапуска штатная сигнализация отключается и после выключения двигателя больше не включается. Т.е. контроля за состоянием дверей больше нет.

Evo-All № xxxxxx xxxxxx. Модуль Evo-All подключен по шине к сигнализации SP-502, при постановке на охрану закрываются двери и включается штатная сигнализация, после снятия с охраны штатная сигнализация не отключается, автозапуск работает, но при этом срабатывает однократный сигнал (от штатной сигнализации), далее при выключении двигателя (вручную или по истечении времени работы по автозапуску) штатная сигнализация не включается и нет ответа о состоянии концевиков дверей. Вторая проблема появилась совсем недавно, при подключении желтого провода к модулю Evo-All , модуль переходит в состояние включенного зажигания (на желтом проводе 0, при включении зажигания +12В), при том разницы между включенным зажиганием и выключенным для модуля при этом нет, в данный момент этот провод откинут, автозапуск работает при появлении 0 на синем проводе модуля. Были испробованы версии прошивок 4.06, 70.17, 70.20, рекомендованная в мануале 70.21 и рекомендованная программой Flash-link 70.29. По поводу концевиков дверей, сигнал с модуля приходит только при открытии передних дверей (багажник не проверял, задние двери открываются не замеченными, при том, что штатная сигнализация отслеживает их состояние). При подключении сигнализации по мануалу без подключения сигнала по синему проводу автозапуск отказался работать изначально (остальные функции, перечисленные мануалом, например подогрев стекол, открывание багажника отдельно, сигнал тахометра и парковочный свет тоже под вопросом). У самой сигнализации есть функция пробуждения при снятия с охраны, при этой фунции включается зажигание, передается сигнал о наличии ключа в замке, штатная сигнализация при этом подает единовременный сигнал и снимается с охраны, но использовать этот вариан крайне не удобно, потому как включается магнитола, которая работает до тех пор, пока дверь не откроешь и беззвучно машину с сигнализации не снять. Что посмотреть, что попробовать?

Уважаемый KudryavcevIU,

Нам бы не хотелось публично комментировать все Ваши действия, поэтому давайте остановимся на малом:
Пожалуйста, проверьте номер Вашего модуля. Если Вы сделали ошибку - пожалуйста, пришлите фотографию наклейки модуля по адресу: info@fortinbypass.su.

До этого момента тема блокируется, так как у Администрации есть серьезные основания предполагать, что модуль не был ввезен легально на территорию России, соответственно его тех.поддержка не гарантируется.

Администрация выражает крайнюю признательность автору с НИК'ом KudryavcevIU за последовательность в выбранной позиции.
В частности, это выразилось в том, что был подтвержден номер блока EVO-ALL (в настоящее время он закрыт для постороннего взгляда).

Резюме: Оснований для разблокировки темы не обнаружено. К сожалению (и возможно, что) автора просто обманули: данный модуль никогда не ввозился легально на территорию стран TC.

Еще раз предупреждаем: Техподдержка нелегально ввезенных модулей не гарантируется. Способ проверки указан здесь.