Модули бесключевого обхода

Схема 3307 достаточно старая и поэтому вы не можете на неё попасть при обычном выборе машины. В каждой схеме есть указание, что руководство может меняться без предупреждения. Перед установкой проверяйте обновление на сайте.
Ваша схема только 3309! Подключение №2. Работать будет и 3307, но при таком подключении не будет работать, например, запуск с штатного брелка.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

спасибо понял, буду переподключать.
может быть стоит изменить в методичке?

кстати у меня при подключении по 3307 запуск со штатного брелка работает .

заметил что на прошлой неделе в программаторе закрыли возможность одновременно выставить параметры "запуск со штатного брелка" и "управление с внешнего блока". пока осталась возможность выставить эти параметры через форму вызываемую через основное меню программы "Опции (О)".

Это убрали не на прошлой неделе а несколько месяцев назад. Убрали это не просто так. Все сделано для того, что бы люди не понимающие смысла опций не убили всё совсем ) Из меню "О" это тоже не возможно сделать. Если только не использовать старую программу. Но последствия работы алгоритмов будут не предсказуемы. Не стоит изобретать велосипед.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

ок. не спорю...
лишь рассказываю, то что вижу.

в общем проблема связки с м31 на моем cruze решилась.
на конкретном моем экземпляре круза если заводить "не ключем", а фортином, то не появляется +12 на проводе зажигания в замке,
а м31, подключенный к этому проводу (как и фортин) не видя "зажигание вкл" - не подает импульс "заглушить двигатель" на желто-черный провод фортина.

в качестве "быстрого решения" имитирую сигнал "зажигание вкл" сигналом с розового провода фортин (двигатель работает), т.е. подключил параллельно два входа м31 к одному выходу фортин. На вход "зажигание" фортину пока ничего не подаю, но это не мешает ему работать без видимых нарушений. Возникает опасение: "не спалю ли я розовый выход фортина параллельным подключением двух входов м31 к нему?" подскажите пожалуйста какая предельная мощность розового выхода фортин с включенным режимом E1? есть ли встроенная защита?
Сейчас при подключении 2 входов м31 - напряжение на розовом выходе падает с 12В до ~9,5В. по хорошему надо искать сигнал "зажигание вкл" или ставить доп реле, но функционально текущее решение меня устраивает, все режимы отрабатывают корректно... вот думаю...
каково будет ваше мнение?

Если не появляется зажигание на проводе замка, то это не провод зажигания, а аксессуары. На розовом проводе нет +12в именно потому, что Фортин не видит зажигание. Подключите жёлтый провод от фортина на зажигание и все будет работать.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

по всем схемам расцветкам и рекомендация в замке это провод зажигание. просто на крузе "сигнальный +12" а не силовой как раньше были. если BCM видит на нем +12 он включает силовую цепь зажигания .

а на + контур замка даже предохранитель 2А стоит всего. и видимо когда фортин отдает команду вкл. зажигание, то BCM ничего на провод зажигания в замок не возвращает. если же ключем поворачиваю вв положение "зажигание" то сигнал появляется с эьим все ок .



попробую поискать где идет "силовая" цепь зажигания

Простите, вы установщик? Или просто любитель? Причем тут слаботочный и силовой? Да, на этих машинах нет силовых цепей. Но провод от замка идёт напрямую в BCM. И когда вы поворачиваете ключ в замке, он смыкается с +12В и идёт в BCM.
При включении запуска через EVO-ALL, внутреннее реле смыкается (жёлто-красный и желто-белый) и точно так же подаёт зажигание на угловой пин в замке зажигания. Именно туда же должен быть подключен жёлтый провод.
Если у вас подключено по схеме 3307, то именно в этом вся проблема! Подключите по нормальной, правильной схеме! И всё у вас будет работать.
А ещё лучше, раз уж вы ставите в связке с маяком, по схеме № 10091. Именно эта схема предназначена для установке в режиме StandAlone.
Просто всеми этими сообщениями вы вносите смуту. Я даже подумал, что в прошивке 70.16 была сделана ошибка и пошёл проверять на своём автомобиле. Статус заведённого двигателя на розовом проводе есть!

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

извините за смуту.
на розовом проводе форина меня есть +12 я это и написал.
вчера переподключил все по схеме 3309, как вы и написали. прошивка у меня 70.15 (70.16 beta вроде).
"угловой пин в замке зажигания" это какой цвет провода и на каком разъеме фортин?

На замке зажигания в разъёме - это угловой пин, цвет не помню.
На фортине в 20 контактном разъёме - это жёлтый провод.
К замку на провод зажигания должно быть подключено 2 провода от фортина. 1-желтый, 2-из красного разъёма один из проводов реле, например жёлто-красный.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"