Модули бесключевого обхода

Доброго времени. Столкнулись с проблемой запуска с помощью EVO-ALL, Если заблокировать штатку например капотом, то машина фортином не заводиться, если штатку оставляешь и во время охраны срабатывал автозапуск, то при снятии сигнализации с охраны начинает орать штатка. Пока пришлось сделать слэйв. Может кто что подскажет. Очень не хотелось связывать сигнализацию со штаткой.

При автозапуске автомобиль должен быть закрыть на штатную охрану. Управление штаткой по кану нет.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Да про управление по кану понятно, просто первый раз столкнулись, что если штатка заблокирована не происходит запуск.

Это есть на многих машинах.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Так раньше не было. Вопрос в том как обойти эту ситуацию?

Это было всегда. Значит Вам везло. Обойти - никак. Машина должна быть закрыта и точка.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Да уж наверное везло, просто блокировали штатку капотом, и всё прекрасно работало, а вот с этим лексусом почему-то не повезло. Странно как-то
Мало верится в везение, скорее Тойота опять что-то втихаря замутила.

А когда Toyota Motor Corporation что то мутила НЕ втихаря ???
Особенно там , что касается безопасности .....

Простите, а зачем вы штатки блокируете??

_________________
Хорошо, хорошо... Хорошо, что это не у меня!))
autoevgen.ru

Доброго время суток. Лексус 16 года рейсталинг 2. Ситуация та же самая только уже с сигнализацией пандора при запуске начинает орать штатка если отключаешь капот при движении на панели горит что открыт капот и включается зумер