Павел, спасибо! Буду сегодня пробовать все модули подключать по все возможным схемам
Отпишусь. P.S. Ведь если подключать по ИМО-ИМИ тогда хватит и Кей-Оверрайда.......
| Модули бесключевого обхода http://startfone.ru/forum/ |
|
| LEXUS RX450h http://startfone.ru/forum/viewtopic.php?f=69&t=4596 |
Страница 1 из 5 |
| Автор: | fizzik [ 06 окт 2012, 22:04 ] |
| Заголовок сообщения: | LEXUS RX450h |
Кто и чем заводил? По какой схеме? Нужен ли будет допмодуль запуска (опять будет дооснащение уже ранее установленного жука)? Машина дорестайл, 2011г. Где то встречал, что для запуска гибридов надо еще задействовать педаль газа. Кто что скажет по этому поводу? На канадском сайте нашел на этот автомобиль еще упоминание про NANO-START. Это что еще за "зверь"? Заранее спасибо за ответы! |
|
| Автор: | fizzik [ 07 окт 2012, 21:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LEXUS RX450h |
Изучал схему подключения с канадского сайта. Предлагается подключаться к RX-TX. Указано, что найти их можно на среднем разъеме Main Body ECU (по мануалу это разъем F13). В то же время, на схеме, любезно предоставленной уважаемым alans, я так и не смог найти этих проводов...... Зато цвета TX-RX в канадском мануале совпадают с цветами IMO-IMI на схеме. Но они расположены в разъеме на другом блоке, Power Management Control ECU. Машина будет завтра, вечером в живую посмотрю. На всякий случай, прикладываю имеющуюся схему, может я что просмотрел. |
|
| Автор: | romanesha [ 08 окт 2012, 01:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LEXUS RX450h |
fizzik писал(а): Изучал схему подключения с канадского сайта. Предлагается подключаться к RX-TX. Указано, что найти их можно на среднем разъеме Main Body ECU (по мануалу это разъем F13). В то же время, на схеме, любезно предоставленной уважаемым alans, я так и не смог найти этих проводов...... Зато цвета TX-RX в канадском мануале совпадают с цветами IMO-IMI на схеме. Но они расположены в разъеме на другом блоке, Power Management Control ECU. Машина будет завтра, вечером в живую посмотрю. На всякий случай, прикладываю имеющуюся схему, может я что просмотрел. Если машина 2009 г очень возможно заработает схема с подключением к кнопке по протоколу RX / TX . |
|
| Автор: | fizzik [ 08 окт 2012, 07:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LEXUS RX450h |
romanesha писал(а): fizzik писал(а): Изучал схему подключения с канадского сайта. Предлагается подключаться к RX-TX. Указано, что найти их можно на среднем разъеме Main Body ECU (по мануалу это разъем F13). В то же время, на схеме, любезно предоставленной уважаемым alans, я так и не смог найти этих проводов...... Зато цвета TX-RX в канадском мануале совпадают с цветами IMO-IMI на схеме. Но они расположены в разъеме на другом блоке, Power Management Control ECU. Машина будет завтра, вечером в живую посмотрю. На всякий случай, прикладываю имеющуюся схему, может я что просмотрел. Если машина 2009 г очень возможно заработает схема с подключением к кнопке по протоколу RX / TX . Павел, машина у меня 2011года. Сейчас поднял прошлогодние ее фото (когда систему ставил), на указанных в канадском мануале местах подключения по RX/TX провода отсутствуют в принципе, пины пустые. Буду признателен, если укажете на приложенной ранее мной схеме провода на кнопке соответствующие RX/TX. Или хотя бы что на них должно быть из сигналов, что бы ничего не спалить при экспериментах. |
|
| Автор: | romanesha [ 08 окт 2012, 10:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LEXUS RX450h |
Павел, машина у меня 2011года. Сейчас поднял прошлогодние ее фото (когда систему ставил), на указанных в канадском мануале местах подключения по RX/TX провода отсутствуют в принципе, пины пустые. Буду признателен, если укажете на приложенной ранее мной схеме провода на кнопке соответствующие RX/TX. Или хотя бы что на них должно быть из сигналов, что бы ничего не спалить при экспериментах. Провода указал но вероятность успеха мала авто 2011 года. только имми имо на схеме Канады опечатка!!! |
|
| Автор: | romanesha [ 08 окт 2012, 10:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LEXUS RX450h |
По моему мнению схема ниже верна! для данного авто заработает подключение к ими\имо. |
|
| Автор: | fizzik [ 08 окт 2012, 10:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LEXUS RX450h |
romanesha огромное спасибо! romanesha писал(а): Провода указал но вероятность успеха мала авто 2011 года. А почему? Если не секрет.... Рестайл модели прошел только в этом году. И еще, я уточнил в доках, авто оказывается 2010 гв. Куплено было в 2011м.... romanesha писал(а): только имми имо на схеме Канады опечатка!!! Тогда как подключать? По аналогии с чем? Соответственно ИМИ-ИМО (ИМИ в разрыв) и заводим по силе? И кстати, ИМО-ИМИ на этом авто идут не в блок упр мотора а в Power Management Control ECU. |
|
| Автор: | fizzik [ 08 окт 2012, 11:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LEXUS RX450h |
Павел, спасибо! Буду сегодня пробовать все модули подключать по все возможным схемам Отпишусь. P.S. Ведь если подключать по ИМО-ИМИ тогда хватит и Кей-Оверрайда....... |
|
| Автор: | romanesha [ 08 окт 2012, 11:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LEXUS RX450h |
fizzik писал(а): romanesha огромное спасибо! romanesha писал(а): А почему? Если не секрет.... Рестайл модели прошел только в этом году. И еще, я уточнил в доках, авто оказывается 2010 гв. Куплено было в 2011м.... Замечал совпадения на блоке сертификации с одним разъёмом запуск по RX\TX в кнопку работает.Два или более не работает,только ими\имо romanesha писал(а): Тогда как подключать? По аналогии с чем? Соответственно ИМИ-ИМО (ИМИ в разрыв) и заводим по силе? И кстати, ИМО-ИМИ на этом авто идут не в блок упр мотора а в Power Management Control ECU.[/quote] Ими в разрыв по силе запуск,..можно попробывать и без разрыва,просто не заведёться....а про ECU видимо из-за гибридного движка принцип построения имобилайзера иной. |
|
| Автор: | fizzik [ 08 окт 2012, 11:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: LEXUS RX450h |
Хм... интересно. Ладно, попробую. Тогда еще вопрос - а зачем на канадской схеме предлагают подключаться к защелке на руле? |
|
| Страница 1 из 5 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|