Модули бесключевого обхода

Ну чтоже, по RX/TX, как и полагал Павел, не заработало. При программировании (обучении) после вкл зажигания начинал моргать красный светодиод.
По ИМО/ИМИ попробовал - вроде обучилось. Но встал другой вопрос чем стартовать? Ну подал я силой АСС и оба IG, а дальше что? У кого есть опыт в данном вопросе, поделитесь!

Автомобиль пока отпущен, принято решение заводить по старинке. У клиента есть третий ключ в виде карточки. Его и придется использовать для запуска.

Интересует, есть ли решение для rx450h 2012 ?
У Фортина на сайте есть pts2012, скачиваем инструкцию там: 2009-2011 PTS.

нет шансов?

Та же машина..

_________________
89277348022 Павел

Автомобиль Lexus RX450H 2012
Fortin EVO-ALL
Подключение согласно схеме на сайте канадском. (RX,TX)
Программирование прошло успешно.

При подаче GWR - щёлкают замки, включается Зажигание.
При подаче Старта - нет реакции.

свяжитесь завтра со мной попробую помочь

_________________
Богат не тот кто имеет, а тот кто умеет.....

Таакс, очень интересно...... А машина европейская?

А подскажите, у Вас было точное соответствие?

Вот как это выглядит на автомобиле, который попался мне. (на проводок на одном из фото не обращайте внимание, это не из этой оперы ))))

Утро вечера мудренее!
Утром на свежую голову пришли, подключили оставшийся провод на steering lock и автомобиль успешно завёлся.

Вот этот самый проводок, который мы решили не подключать, ибо "а щас побыстрому проверим заводит или нет, без всяких _неважных_ проводов" )


Что касается разъёма с шиной RX/TX -

Оба провода на своём месте, пины и цвета проводов полностью совпали.

Под капотом.


Двигатель запускается по двум проводам обходчик и стартер, кейлесс при заведённом двигателе работает, перехода нет.

Большое спасибо за фото!!!!

Только вот нифига не понятно, почему автомобили разные...... На фото явно видно, что в моем случае эти провода в разъеме отсутствуют.....