Модули бесключевого обхода

И еще вопрос. Штатка полноценно робит? Из кармана доставать смарт не придется на заведенной?

_________________
Хорошо, хорошо... Хорошо, что это не у меня!))
autoevgen.ru

На FX проблем нет

Ни чего цеплять силой не надо. Модуль давит на педаль, а потом нажимает на кнопку. Штатка работает доставать ключ не надо. Переход абсолютно не заметен.Открыл, сел и поехал.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Вот не робит штатка на заведенной... И фортином запускается со второго раза почему-то. Использовал алгоритм экселлента. На GWR поддержку зажигания, на красно-синий стартер.

_________________
Хорошо, хорошо... Хорошо, что это не у меня!))
autoevgen.ru

Ах да, провод контроля зажигания фортина со стартером вместе смотал.

_________________
Хорошо, хорошо... Хорошо, что это не у меня!))
autoevgen.ru

Все заработало по силе.
гвр программой с условием запуск
Штатка работает, не смотря на 2 асс и 2 зажигания)) Руль заблокирован.
Переход на штатку по двойному нажатию кнопки старт-стоп.
Зарядку по кану экс видит криво.
По розовому проводу с фортина тоже не айс.
Запретил зарядку, разрешил тахо по кану, прописал обороты. Все хорошо!
Лампочка секьюрити горит после перехвата. Надо рвать фортином.
Мануал тут:
http://ifar.ca/download/3249/preview.html

_________________
Хорошо, хорошо... Хорошо, что это не у меня!))
autoevgen.ru

Заводили ЕХ 25. по схеме от 35. там в подкапотное реле ставится для автомата. но при наличии реле при запуске со штатной кнопки и после снятия с парковки светится KEY красным в приборке. Установщик убрал реле и силой стартер кинул туда куда реле в подкапотном коммутировало. трабл исчез но сдается мне при таком подключении авто может на Dшке стартонуть и уехать. Что скажете коллеги. Может сталкивался кто.

solotkovich
Если не затруднит, укажите место на схеме поточнее где ставится реле в капоте?
Вот схема: http://ifar.ca/download/7301/preview.html/

Или вы тоже делали по старой! схеме приведённой чуть выше? Не предназначенной для новых блоков.

Если делать всё по схеме на эти машины http://ifar.ca/en/vehicles/infiniti/ex35/2012-push-to-start/ всё работает без проблем. И штатка... и лампочек лишних ни каких не горит.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Да делалось по старой схеме. Я установщику помог завести и уехал. он все собрал проверил - все ок. но когда авто клиенту выдавал и клиент завел мотор со штатной кнопки и снял с парковки КЕЙ и вылез. установщик убрал реле и от сигнализации силовой + стартера подал туда куда + коммутировало реле.

Ну вот и ответ, почему загорается лампочка. Большая просьба быть чуть внимательней к инструкциям, и иногда посматривать сайт на наличие обновлений.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"